Марки дизельного топлива: описание и характеристики
Производство дизельного топлива
В России производится 85,14 млн тонн дизельного топлива. Несмотря на то, что дизельное топливо используют только 5 % водителей, оно по-прежнему является необходимым ресурсом для судов, сельскохозяйственной и военной техники, дорожных и строительных машин, тепловозов.
Получение дизельного топлива
Дизельное топливо получают методом перегонки нефти. При этом происходит нагрев нефти, в результате чего необходимые фракции дизельного топлива испаряются.
Дифференцирующая маркировка ДТ
Доступны четыре маркировки для различных температур:
- Лето — для температур не ниже 0°C.
- Межсезонье — для температуры наружного воздуха от −15°C и выше.
- Зима — для температуры −20°C и ниже.
- Арктика — для регионов с температурой до −38°C.
Маркировка топлива
Для определения маркировки используется температура воздуха в регионе, где будет использоваться дизельное топливо. В теплом климате это лето, а в более холодных регионах — зима.
Характеристики каждой марки
При создании дизельного топлива учитывается ГОСТ 305−82 и различные технические условия (которых насчитывается около 30).
Класс топлива Л
В отличие от других видов топлива, марка Л отличается повышенной текучестью. Его используют, когда температура остается выше 0°C. Однако во время похолодания такое топливо может подвергнуться парафинизации: в дизельном топливе появятся комки парафина, которые будут препятствовать движению топлива по трубам и могут привести к их засорению. Чтобы избежать этого, необходимо своевременно переходить на топливо, соответствующее сезону. Это позволит избежать проблем с запуском двигателя в холодную погоду.
Преимущества смены дизельного топлива в зависимости от сезона
Летнее дизельное топливо имеет свои недостатки — образование водяного конденсата. Это можно устранить, расположив всасывающую трубку в топливном баке повыше или слив жидкость. В зимнее время лучше всего использовать арктическое дизельное топливо. Оно содержит депрессорные присадки, которые поддерживают вязкость на уровне, препятствующем образованию парафиновых сгустков. Чтобы продлить срок службы дизельного двигателя, рекомендуется чаще менять топливный фильтр. Также необходимо приобретать сертифицированное топливо на проверенных заправках.
Стандарты дизельного топлива
Производство дизельного топлива в России регулируется ГОСТ 32511−2013 и классифицируется по содержанию серы. Чтобы соответствовать экологическим стандартам, количество серы должно быть как можно меньше. Кроме того, дизельное топливо должно обладать определенными качествами, позволяющими двигателям легко запускаться:
- Оптимальная пропускная способность для впрыска и рассеивания топлива в камере сгорания;
- Максимальный выход углерода и максимальная чистота для надежной работы цилиндро-поршневых фильтров;
- Превосходная воспламеняемость для безопасного использования топлива;
- Отсутствие сернистых соединений, металлов и ненасыщенных углеводородов, которые приводят к коррозии и повреждению деталей.
Комментарии закрыты.