Самое экологически чистое топливо
Замена бензина и дизельного топлива на экотопливо
Экологизация и переход на экологически чистое топливо — явление глобальное, и, несмотря на многочисленные преимущества, оно сопровождается рядом новых вопросов.
Переход на топливо, менее вредное для окружающей среды и людей, поднимает этические, финансовые и экологические проблемы, требующие решения. Он также создает необходимость в новых способах взаимодействия между сельскохозяйственным и промышленным секторами, а также в изменении законодательства, проведении экспериментов и ценообразовании.
Решения для борьбы с изменением климата
Экотопливо — одна из самых эффективных стратегий борьбы с изменением климата. Нам необходимо отказаться от токсичных видов топлива, чтобы уменьшить последствия глобального потепления.
Несмотря на различные проблемы, предпочтение отдается топливу, не наносящему вреда окружающей среде и людям. Появилось множество вариантов заправки транспортных средств, таких как жидкость, газ и даже сжатый воздух. Эти инновации можно разделить на эксплуатационные и экспериментальные. В ближайшее время эта тенденция вряд ли замедлится.
Экологически чистое топливо — альтернатива бензину и дизельному топливу?
Экологически чистое топливо предлагается в качестве замены бензину и дизельному топливу, чтобы уменьшить количество вредных веществ, выделяемых в выхлопных газах. Важно отметить, что электромобили не следует включать в эту категорию, хотя все виды топлива можно считать одним из видов энергии. В данном обзоре рассматриваются виды топлива, которые образуют побочный продукт — выхлопные газы — и имеют физическую форму. Газовые смеси, «био» соединения и этиловые продукты — вот некоторые из видов экологичного топлива, которые могут быть использованы.
Обычные и экономически эффективные газы: метан, пропан и бутан.
В настоящее время эти виды энергоносителей являются наиболее используемыми. Сочетание сжиженного пропан-бутана (LPG) и сжатого природного газа метана (CNG) пользуется успехом в разных странах.
В России правительство всячески поддерживает переход на метановое топливо. Несколько категорий автомобилей уже проходят экологическую экспертизу в соответствии с требованиями Евро-6.
Соблюдение стандартов Евро-6
Согласно недавно введенным нормам Евро-6, топливо, считающееся экологически чистым, не должно выбрасывать в атмосферу более 130 граммов углекислого газа (С02) и 0,08 грамма оксида азота (NOx) на километр. Биотопливо не только соответствует этим требованиям, но и значительно превосходит по качеству бензин или даже дизельное топливо.
Токсичность смеси пропана и бутана
Необходимо отметить, что в комбинации пропан-бутан присутствует незначительное количество опасных веществ. Тем не менее, метан является самым экологически чистым из широко используемых видов топлива, поскольку он имеет природное происхождение и не является продуктом процессов нефтепереработки.
Рост популярности жидкого биотоплива
Жидкие биотопливные составы постепенно становятся все более популярными, несмотря на то, что газовые составы все еще преобладают. Страны по всему миру все еще формируют свое мнение о различных видах жидкого биотоплива.
В настоящее время только биодизель зарекомендовал себя как экологичный выбор для автомобилей. Существуют различные виды топлива, относящиеся к категории «био», такие как биодизель и биобензин, которые могут использоваться как в качестве топлива, так и в качестве присадки.
Возобновляемые источники топлива: биоэтанол, биобутанол и диметиловый эфир
Биоэтанол, обычный этиловый спирт, получаемый из растительного сырья, можно использовать в составе топливной смеси. Биобутанол, бутиловый спирт, — подходящая добавка к бензину с аналогичными характеристиками. Диметиловый эфир — отдельный вид топлива. Биодизель, биобензин и диметиловый эфир способны соответствовать критериям экологически чистого топлива и могут служить достойной заменой нефтепродуктам.
Биодизель и биобензин
Автовладельцы в Евросоюзе в целом доверяют биодизелю, а Германия занимает первое место по производству этого вида топлива. Здесь биодизель производят около 50 компаний и тысячи отдельных мини-заводов. Это топливо изготавливается из натуральных компонентов, в основном триглицеридов и жирных кислот, как в майонезе или растительных маслах. Как правило, в качестве исходного сырья используются сельскохозяйственные культуры, такие как рапс и соя.
Возможность производства биобензола
Последние исследования Института высоких температур в России показывают, что переработка быстрорастущих микроводорослей является жизнеспособным методом получения биобензола — экологического топлива третьего поколения. Однако производство биобензола в промышленных масштабах в России пока не налажено. С другой стороны, США и Бразилия зарекомендовали себя как лидеры в производстве биобензола, занимая 90% рынка. Это топливо известно своей удивительной чистотой.
Снижение выбросов благодаря альтернативным видам топлива
Хотя биодизель и биобензин не являются абсолютно чистыми, они производят меньше вредных выбросов, чем традиционное топливо. К ним относятся:
- Окись углерода (CO): Менее 8–10%.
- Сажа: Менее 50 %, в зависимости от режима работы двигателя.
- Следы серы: 0,005 %, в отличие от 0,2 % для дизельных двигателей.
Преимущества биодизеля
Доказано, что биодизельное топливо, разлитое на земле, в реках или других водоемах, может быть разложено бактериями в течение 2–3 недель, не причиняя вреда окружающей среде. Это топливо также обладает отличными смазывающими свойствами.
Недостатки биодизеля
Несмотря на то, что биодизель имеет множество преимуществ, у него есть и отрицательные стороны. Отмечено, что использование биодизеля может снизить мощность двигателя внутреннего сгорания на 6–8 %, при этом расход топлива увеличивается на такую же величину. Однако стоимость одного литра обоих видов топлива одинакова.
Диметиловый эфир
Если оценивать топливо с точки зрения его экологической безопасности, то диметиловый эфир должен быть одним из лучших. Это топливо производится из природного газа, биомассы или угля и, даже по сравнению с дружественным для экосистемы биодизелем, имеет ряд очевидных преимуществ.
ДМЭ в соответствии со стандартами ЕВРО
Диметиловый эфир (ДМЭ) обладает выдающимся потенциалом, чтобы стать одним из самых востребованных видов топлива на рынке. Такие производители, как Ford, Nissan, Volvo, а также китайские автомобильные компании, например КамАЗ, переходят на производство ДМЭ. В Китае он используется уже 15 лет как для общественного, так и для частного транспорта и получил полную поддержку правительства. Швеция и Дания также перевели свой общественный транспорт на ДМЭ. Это экономически эффективная, экологичная и надежная альтернатива нефтяному топливу для двигателей.
Экологически чистое топливо: изучение возможностей
Рынок топлива на основе нефти созрел для разрушения. Могут ли гибридные и однотопливные альтернативы стать волной будущего? Вот некоторые из наиболее впечатляющих попыток создать альтернативное, экологически чистое топливо.
Несмотря на потенциал этих идей, они могут быть еще не готовы к массовому потреблению. Тем не менее, тестирование и исследование этих идей может привести к более чистому и экологичному будущему для всех.
Пневматический автомобиль от Peugeot
Недавно компания Peugeot представила гибрид бензина и сжатого воздуха под названием Air. Инженеры утверждают, что этот гибрид позволит автомобилям работать на жидком топливе, а энергию сжатого воздуха использовать на протяжении 80% пути.
Автомобиль относительно небольшой грузоподъемности (около 500 кг) может проехать до 15–16 км, питаясь только от 105-литрового воздушного баллона. Расход бензина оценивается в 3 литра на 100 км пробега, а токсичные выбросы, как ожидается, останутся минимальными.
Volkswagen Group и Bio-Bug
Компания Volkswagen Group решила пойти на инновационный шаг и превратить один из своих субкомпактных кабриолетов Volkswagen Beetle в Bio-Bug. Этот автомобиль работает на метане, экологически чистом топливе, которое уже широко используется. Сырье, используемое для производства этого вида топлива, довольно необычно — это отходы жизнедеятельности человека из канализации. Эксперимент оказался успешным.
Автомобили, использующие переработанное топливо
Транспорт может развивать скорость до 114 км/ч, выбрасывая при этом CO2, эквивалентный объему, выделяемому при естественном разложении человеческих отходов в канализации. Этого объема достаточно для образования метана, который может питать автомобиль в течение почти года.
Биодизель
Этот вид топлива уже был описан, и автомобили могут работать на нем. Однако в 1990-х годах японцы придумали использовать в качестве топлива кулинарные масла, жиры и все остальное, что не годится для приготовления пищи. За этим последовали аналогичные эксперименты в США 20 лет спустя. Обе страны доказали, что на топливе из вторсырья можно ездить уже много лет.
Кулинарный жир теперь работает как растительное дизельное топливо. Производство экологического топлива помогает, но не везде.
Несмотря на то, что технологический прогресс и существующие системы производства экологичного топлива помогают улучшить состояние атмосферы, в России почти отсутствуют заправки, предлагающих такое топливо.
Комментарии закрыты.